1913年12月20日 阿緱(屏東)線鐵道開通祝賀式

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1913年12月20日 阿緱(今屏東)線鐵道開通祝賀式。
日本時代1908年(明治41)臺灣縱貫鐵道完工(基隆至高雄、九曲堂)舉辦貫通式,幾年之後克服了總總困難,包括由飯田豐二技師監造、使用各種先進技術興建、全長1526公尺當時號稱「東洋第一長橋」的下淡水溪鐵橋(圖左),以及歐風美麗的阿緱停車場(車站,圖右),終於讓鐵道可以延伸到阿緱(屏東)。
在1913年12月20日這一天天氣有些陰冷,載了24名旅客、近千袋米、高砂製酒會社酒、大型貨物、製糖會社砂糖的列車準時於上午六點三十分出發前往打狗(高雄),打狗方面也載了14名乘客與木材、清酒、石油等貨物前往阿緱,這條路線正式開通營運。隨後在屏東公園舉辦了盛大的祝賀儀式,設置大型的綠色祝賀門舉辦宴會,現場鐵道部技師及各界名流等關係人士都來到現場參與。

就這樣,這條使臺灣快速近代化的縱貫鐵路,又更加完整了一些。當時並留下了這樣一首詩

廿日阿緱新線開,列車一瞬遍全臺,
旅行不少新奇感,椰子檳榔倒翠來。

延伸閱讀:
臺灣縱貫鐵道全通式(10月24日)
http://www.twmemory.org/?p=7323
1900年11月28日,臺南打狗(高雄)間鐵道通車式
http://www.twmemory.org/?p=10413

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